2020年10月26日至11月4日，同济大学联合中国矿业大学（北京）、四川省地震局、中国科学院武汉岩土力学研究所、中国地震局地质研究所、中国地质科学院地质力学研究所、中国地质调查局水文地质环境地质调查中心等7家单位组成“第二次青藏高原综合科学考察地质灾害科考队”，围绕第二次青藏高原综合科学考察研究任务七“高原生长与演化”专题八“青藏高原不同地块的隆升过程与动力学机制”科考任务，开展了为期10天的实地考察。本次科考由何满潮院士负责，受我校纵向项目“青藏高原不同地块的隆升过程与动力学机制”资助（项目编号：2019QZKK0708）。 川藏铁路建设是实现两个百年目标和民族振兴的标志性工程。何满潮院士总体部署要求本年度科考以满足“地震带地质灾害调查及地壳活动性牛顿力监测台站选址设计研究”任务要求、服务川藏铁路建设为科考线路选择原则，选择了四川省境内川藏铁路沿线所穿越的龙门山断裂带、安宁河断裂带、鲜水河断裂带、理塘断裂带和金沙江断裂带等共计五条区域性活动断裂带为科考对象。 历时10天，科考队往返行程3500多公里，跨越海拔高度500~4600m，途径天全县、石棉县、泸定县、康定市、雅江县

2020年9月27日，第四届全国大学生加筋土挡墙设计大赛（路德杯）在西南交通大学圆满落幕。本届大赛吸引了天津大学、西南交通大学、同济大学、山东大学、重庆大学等30余所高校的62支参赛队伍参加，进过严谨的初赛设计报告评审，选拔出28支参赛队齐聚西南交通大学，参加为期两天的现场决赛。经过激烈角逐，我校土木工程学院的两支参赛队以优异的成绩分别斩获一等奖和二等奖。 该项赛事由中国土工合成材料工程协会和国际土工合成材料协会中国委员会指导、中国土工合成材料工程协会教育工作委员会主办、西南交通大学承办、同济大学作为技术指导、泰安路德工程材料有限公司冠名赞助。大赛旨在为全国各高校大学生搭建一个展示才能、增进交流的平台，同时提高参赛学生理论联系工程实际的能力，培养学生的创新意识。本届大赛以公路填方路堤返包式加筋土挡墙为背景， 利用牛皮纸作为加筋材料及返包面板构筑加筋土挡墙，并进行现场加载试验。挡墙的设计要求安全可靠、经济合理且具备工程可行性。 我校土木工程学院良桐队和济强队参加了决赛阶段的比赛，参赛队成员均来自地质工程专业大四和研一、研二的学生。虽然受到疫情影响，但同学们仍然全身心投入比赛

2020年9月25日上午，由同济大学土木工程学院朱合华教授主持的国家重点研发计划“物联网与智慧城市关键技术及示范”重点专项项目“城市地下基础设施运行综合监控关键技术与示范”2019-2020年度汇报会议在上海顺利召开。 项目自2019年10月启动，旨在探索城市地下基础设施运行智慧化的知识-数据双驱动基础理论，攻克城市地下基础设施运行状态泛在感知、智能辨识、实时诊断、融合利用关键技术，建立智慧地下基础设施评价体系，构建全息感知、智能诊断和应急响应智慧服务平台,对典型地下基础设施开展示范，并融入智慧城市管理体系，为建设智慧城市框架下的智慧地下基础设施提供理论方法和技术支撑。 本次年度汇报会议专家组组长为深圳大学杜彦良院士，专家组成员有中科院上海微系统与信息技术研究所郑春雷教高、国家信息中心信息化和产业发展部单志广主任、住建部规划管理中心杨柳忠主任、工信部电信研究院通信标准研究所石友康研究员、中国科学院软件研究所王宏安研究员和黄涛研究员、南京航空航天大学陈兵教授、上海市计算技术研究所吴红金教高、上海市城乡建设和管理委员会刘千伟教高、上海公信会计师事务所陈林会计师，工业和信息化部

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      2020年7月27-31日，同济大学土木工程学院地下建筑与

  2019年12月25日至28日，西藏大学工学院青年教师代表一行5人到访我校土木工程学院