[1] 国家自然科学基金委员会，重点专项，41941018，川藏铁路深埋超长隧道工程灾变机制及防控方法，子课题一：断层错动灾变机理与控制，2020-01至2023-12，300万元，在研，研究骨干
[2] 第二次青藏科考，2019QZKK0708，青藏高原不同地块的隆升过程与动力学机制，2019-11至2024-20，300万元，在研，研究骨干
[3] 宁波市交通运输委员会，宁波市交通运输委员会科技项目，201611，基于软弱围岩变形控制工法的公路隧道安全施工，2015-01至2016-12，126万元，结题，参与
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