由国际隧道协会评选的2012年度国际隧道奖颁奖典礼于2012年11月29日在加拿大多伦多喜来登中心大酒店举行。国际隧道协会前主席Martin Knights宣布上海长江隧道工程荣获2012年度国际隧道大奖（超过10亿美元级），这是我国工程项目首获此项大奖。2010年此项大奖授予瑞士南部的圣哥达基线隧道(Gotthard Base Tunnel)，2011年此项大奖授予俄罗斯索契组合铁路公路隧道群（Sochi Combined traffic and railroad tunnels）。

    上海长江隧道工程位于上海长江口，是长25.5Km上海长江隧桥工程的隧道工程，起于上海市浦东新区五号沟，下穿长江南岔，抵于上海长兴岛，隧道主体8.95Km, 包括1.5Km长的明挖暗埋段与7.45Km盾构段。盾构段采用15.43m直径盾构机一次掘进完成，不设中间风井，隧道纵坡呈“W”型穿越长江，江中最大埋深达到55米。沿线穿越砂质粉土、淤泥质粘土等多种不良地层。隧道采用双管分离布置，中间每隔800m设联络通道。单管隧道结构断面采用三层五间设计，最上层为烟道，设烟道板与中间三车道高速公路行车空间隔开，行车道板下层采用口字件隔成三个通道，分别为逃生救援通道、公用管线通道以及远期预留的上海轨道交通19号线通道。在施工期间，上海长江隧道创造了二项世界记录：第一是单月掘进556m，第二是单日掘进24m。自2009年10月通车以来，目前已有单日超过30,000辆车辆通过该隧道。

    上海长江隧道工程建设的业主单位是上海长江隧桥建设发展有限公司，设计单位是上海市隧道工程轨道交通设计研究院，施工单位是上海隧道工程股份有限公司，同济大学是科研主体单位。该工程是成功的产学研合作项目杰作。国际隧道大奖评审组推荐意见是：该工程建设团队开创了未来城市地下工程施工项目的全球标准，必将成为未来同等规模隧道工程典范。

颁奖典礼现场