沈明荣  教授

基本情况

姓名:沈明荣(Mingrong SHEN)

出生年月及地方:195118,上海市

职称与学位:教授、博士生导师,硕士(同济大学)

行政职务:同济大学土木工程学院岩体工程教研室 主任

工作单位:同济大学土木工程学院地下建筑与工程系

联系地址:上海市四平路1239号,同济大学岩土楼513

邮政编码:200092

联系电话:02165982771

    真:02165982771

E mailshenmingrong@mail.tongji.edu.cn

 

 

研究方向

岩石的力学特性及其本构方程、结构面的力学特性及其本构方程、岩质边坡的稳定性评价

 

教育情况

硕士学位(19871990) 同济大学地下建筑与工程系

 

工作经历

2005/6~    同济大学土木工程学院地下建筑与工程系教授

1997/6~2005/6  同济大学土木工程学院地下建筑与工程系副教授

1996/2~1997/6  同济大学土木工程学院地下建筑与工程系讲师

1995/2~1996/2  日本青木建设技术本部研究所客座研究员

1982/6~1995/2  同济大学土木工程学院地下建筑与工程系讲师

1978/7~1982/6  同济大学土木工程学院地下建筑与工程系助教

 

主要讲授的课程

本科生:岩体力学

硕士研究生:岩体工程地质(Ⅱ)、岩体力学(Ⅱ)

 

主要的行政职务及社会兼职

1.       城市工程地质与环境地质研究所岩体工程研究室主任

2.       国际岩石力学学会会员

3.       岩石力学与工程学会测试专业委员会副主任委员

4.       岩石力学与工程学会教育工作者委员会委员。

5.       岩土工程师杂志副主编

 

主要研究项目

1.       岩体结构面蠕变特性与长期强度特性的综合研究(41072203),国家自然科学基金(2011.1-2013.12),研究项目负责人。

2.       岩体结构面的长期强度特性研究及其工程应用(20090072110012),高等学校博士学科点专项科研基金资助(2010.1-2012.12),研究项目负责人。

3.       深部岩体工程特性的理论与实验研究(50639090,自然科学基金资助,2007.1-2010.12,主要负责岩体结构面实验研究。

4.       软土地基上格栅加筋路堤破坏机理与工后沉降研究(50508030),自然科学基金资助,2006.1-2008.12, 排名第三,主要负责实验研究。

5.       上海市重点学科的资助的结构面的蠕变特性及其在边坡工程上的应用;

6.       我校资助的“岩体力学”优质课程建设;

7.       连拱隧道关键技术研究(模型试验子项负责人);

8.       岩湖线湖州段改建工程桥头跳车的研究;

9.       华润电力常熟2*600MW工程桩基试验和桩对周围环境影响监测。

 

主要的论文及著作

[1] 姜海西,沈明荣,任红梅.波浪作用下水下岩质边坡的稳定性[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2009, 37, 9, P1165-1173.EI收录)

[2] 姜海西,沈明荣,程石,肖汝诚. 水下岩质边坡稳定性的模型试验研究[J].岩土力学, 2009, 30, 7, P1993-1999.EI收录)

[3] Qingzhao Zhang, Mingrong Shen, Longbo Zhang. Study on Mechanical Properties of Rock Discontinuity during Unloading. Boundaries of Rock Mechanics Recent Advances and Challenges for the 21st Century, 2008, P249-254.EI收录)

[4] 沈明荣,张清照. 规则岩体结构面的蠕变特性研究[J].岩石力学与工程学报[J].2008, 27, 增刊2, P3973-3979.EI收录)

[5] 俞松波,沈明荣,陈建峰等.离心试验中模型土工格栅拉力测量[J]. 岩石力学与工程学报, 2008, 27, 11, P2295-2301.EI收录)

[6] 刘涛,沈明荣,袁勇.偏压连拱隧道围岩稳定性模型试验与数值分析[J]. 同济大学学报(自然科学版),2008, 36, 4, P460-465.EI收录)

[7] 姜海西,沈明荣,陈建峰,肖汝诚. 升降水作用下岩质边坡模型试验研究[J].沈阳建筑大学学报(自然科学版), 2008, 24, 6, P963-969.EI收录)

[8] 刘涛,沈明荣,袁勇,李元海. 连拱隧道模型试验中的量测方法应用研究[J].中国铁道科学, 2007, 28, 2, P44-49.EI收录)

[9] 刘涛,沈明荣,高伟君,谈杜勇. 连拱隧道围岩压力的释放率分析[J].地下空间与工程学报, 2007, 3, 1, P50-55.

[10] 刘涛,沈明荣,陶履彬,何之民,袁勇. 连拱隧道动态施工模型试验与三维数值仿真模拟研究[J].岩石力学与工程学报, 2006, 26, 9, P1082-1090.EI收录)

[11] 沈明荣,张学进. 规则齿形结构面的蠕变本构方程的参数分析[J].地下空间与工程学报, 2006,2, 6, P907-911.

[12] 刘涛,沈明荣,陈建峰. 偏压连拱隧道围岩稳定性数值仿真[J].地下空间与工程学报, 2006, 2, 8, P1418-1421.

[13] 刘涛,沈明荣,陈建峰. 水下岩质边坡稳定性计算模式的探讨[J].水文地质与工程地质, 2006, 33, 9, P5-8.

[14] 沈明荣,邓海荣. 水下岩质边坡在波浪作用下的稳定性分析[J].工程地质学报, 2006, 14, 5, P603-607.

[15] 沈明荣,陈剑峰主编. 岩体力学, 同济大学出版社, 2006.7(国家级十一五规划教材).

[16] Guiyu Liu, MingRong Shen, ZhenMing Shi. 3D FEM analysis of bridge approach settlement[J]. 岩石力学与工程学报, 2004, 23, 1, P144-1148.EI收录)

[17] 沈明荣,朱根桥. 规则齿形结构面的蠕变特性试验研究[J].岩石力学与工程学报, 2004, 23, 2, P223-226.EI收录)

[18] 刘贵豫,沈明荣.引桥地基沉降的三维有限元分析.岩石力学与工程学报,2004,23卷第1:1441148. EI收录)

[19] 张雷,沈明荣,石振明. 岩体边坡工程中的位移监测及分析[J].岩土力学,2003, 24, P202-205.EI收录)

[20] 沈明荣,石振明,张雷. 不同加载路径对岩石变形特性的影响[J].岩石力学与工程学报,2003, 22,8,P1234-1238.EI收录)

[21] 张雷,沈明荣,石振明.岩体边坡工程中的位移监测及分析.岩土力学, 200310.EI收录)

[22] 沈明荣.不同加载路径对岩石变形特性的影响.岩石力学与工程学报,2003,22卷第8:12341238. EI收录)

[23] Duiyu Liu, MingRong Shen. Time-Dependent Analysis Of Bridge Approach Sattlement. Geotechnical Engineering In Soft Ground,2000.5TongJi University Press:123129.

[24] 沈明荣主编.岩体力学. 1999.3同济大学出版社.

[25] 沈明荣.岩体不连续面双曲线剪切位移曲线的研究.岩石力学与工程学报,1999,18卷 第3:266270. EI收录)

[26] 沈明荣.规则齿形不连续面的变形特性及其定量评价.同济大学学报,1998,26卷第3:265269.

[27] 沈明荣.不连续面剪切过程中的粘滑现象.同济大学学报,1998,26卷 增刊: 5558

[28] 沈明荣.应变破坏判据的试验研究.岩石力学—理论与工程实践, 1997黄河水利出版社:2530.

 

 

2010年计划招博士1人、硕士2-3人。

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